Đại tu máy ô tô là quá trình kiểm tra, sửa chữa và thay thế các bộ phận quan trọng bên trong động cơ để đảm bảo hiệu suất hoạt động như ban đầu. Quá trình này thường được thực hiện khi động cơ xe có dấu hiệu hao mòn nghiêm trọng, hoạt động không ổn định hoặc sau khi đã đạt đến số km nhất định mà nhà sản xuất khuyến nghị.

Quy trình đại tu máy ô tô:

1. Tháo rời động cơ
   • Động cơ được tháo ra khỏi xe để kiểm tra chi tiết từng bộ phận.
   • Vệ sinh toàn bộ các chi tiết để dễ dàng phát hiện hư hỏng.
2. Kiểm tra và đánh giá
   • Đánh giá tình trạng của các bộ phận như piston, xy lanh, trục cam, trục khuỷu, bạc đạn, các vòng đệm, v.v.
   • Đo đạc kích thước, độ mòn và so sánh với tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
3. Thay thế và sửa chữa
   • Thay mới các linh kiện bị mòn hoặc hỏng như bạc piston, bạc biên, phớt dầu, vòng đệm, bộ xéc măng, v.v.
   • Mài hoặc cân chỉnh lại các chi tiết như trục khuỷu, trục cam, đầu xy lanh nếu cần.
4. Lắp ráp lại
   • Lắp ráp động cơ theo đúng quy trình và tiêu chuẩn kỹ thuật.
   • Sử dụng các dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo độ chính xác.
5. Chạy thử và kiểm tra

1. Khởi động động cơ và chạy thử để đảm bảo hoạt động ổn định.
2. Kiểm tra lại áp suất, công suất và các thông số khác.

Khi nào cần đại tu máy ô tô?

• Động cơ bị hao dầu hoặc tiêu thụ nhiên liệu bất thường.
• Có tiếng ồn lớn hoặc rung động mạnh khi động cơ hoạt động.
• Khói đen, xanh hoặc trắng xuất hiện từ ống xả.
• Xe chạy yếu, không đạt được công suất như trước.
• Sau một quãng đường dài (ví dụ: 150.000 – 200.000 km, tùy loại xe).

Lưu ý:

• Đại tu động cơ là một công việc phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao và cần được thực hiện bởi các thợ sửa chữa chuyên nghiệp.
• Sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo độ bền và hiệu suất.

Bạn đang cần thông tin về dịch vụ này hay tự thực hiện?